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快递赛跑

发布时间:2020-01-14 22:29:09 阅读: 来源:扎口机厂家

每次来到位于军工路自己公司的站点,小宋除了拿上足够多的快件,还会拿上几瓶水,他笑称在接下来的两三个小时里,只有靠这几瓶水,自己才不会在送快递的路上因为上海的烈日而中暑。

“每送一个快件大概能收入4毛左右,收一个快件高一点,也就是一块多一点。 ”小宋和记者掰着手指头算,因为自己管辖区域内有几个小区,所以,自己也算占了酷暑的光,最近一个月的送货量大了不少,“我估计哦,这两个月收入可能会超过6000块,但是,其余时间就没有这么多了,不过4000多块应该没有什么问题。 ”

没聊一会,小宋就急着往下一站跑,而这种状态也恰恰是所有快递员每一天的生活状态。因为现实情况是:他们不怕自己没活干,只怕自己的双脚不够快,快递送不完。

据统计,2012年,我国规模以上快递企业业务量为57亿件,约为2009年的三倍。去年快递最高日处理量达到3000万件,位居世界第二。

如此庞大的一个市场,但沪深股市却至今仍然没有一家与快递有关的上市公司挂牌,好在这一现象马上就要得到改变。证监会最新发布的资料显示,中国邮政速递物流(EMS)的状态已经由“中止审查”重回“通过发审会”。据该公司内部人士透露,公司已通过相关部门的全部审查,目前蓄势待发,坐等IPO开闸。

其实,不仅EMS,圆通、中通、全峰等民营快递企业也在低调酝酿上市计划,其中圆通距离上市最近。

在烈日下赛跑的不仅仅只有快递员,跑得更快的是各大快递公司,正如深交所首席研究员金立扬所说,谁能在IPO之路上占得先机,那么谁就可能成为该行业的领跑者。(晚报记者 陈海翔 报道 制图 任萍)

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